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关于进口轴承对润滑脂使用要求的知识
2015年-11月-19日

关于进口轴承对润滑脂使用要求的知识-轴承知识

润滑脂在使用时对温度有很高的要求,因为工作温度润滑点的温度对脂的润滑作用和使用寿命有很大的影响,若润滑点的工作温度超过润滑脂温度上限后,则润滑脂基础油的蒸发损失、氧化变质和胶体萎缩分油现象加速,此时,温度每升高10~15℃,润滑脂的寿命降低1/2。


润滑点的工作温度还随周围环境介质温度变化而变化。此外,负荷、速度、长期连续运行、润滑脂装填多少等因素也会对润滑点的工作温度有一定的影响。轴承的温度条件及变化的幅度,对润滑脂的润滑作用和寿命有明显的影响。润滑脂是胶体分散体系,它的可塑性和相似黏度随着温度而变化。当温度升高时,润滑脂的基础油会蒸发、氧化变质,润滑脂的胶体结构也会变化因而加速分油。


当温度达到润滑脂稠化剂的熔点或稠化纤维骨架维系的基础油的临界点时,其胶体结构将完全被破坏,润滑脂已不能继续使用。如果温度变化幅度大且温度变化频繁,则凝胶分油现象更为严重。一般讲,润滑脂高温失效主要是由凝胶萎缩和基础油的蒸发造成的,当基础油损失达50%~60%时,润滑脂即失去润滑能力。故在高温部位润滑时,要考虑选用抗氧化性好、热蒸发损失孝滴点高的润滑脂。而在低温下使用,则要选择相似黏度小,启动阻力低的润滑脂,这类润滑脂的基础油大多为合成油,如酯类油、硅油等,因它们都具有低温性能。


一般讲,轴承的实际工作温度应低于滴点温度10~20℃,使用合成润滑脂时应低于滴点20~30℃。