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对SKF进口轴承动力学特性和润滑油参数的研究
2013年-03月-26日
在一般性润滑油力作用下,SKF进口轴承系统的动力学特性和润滑油参数进行深入的研究,比如润滑油参数的在线识别方法等。不过,在目前的条件下,研究SKF轴承的非线性动力学特性和润滑油参数还有很大的难点,一直没有得到有效的解决,而且,在现场工作环境下,影响的因素也有很多。因此对轴承润滑油的研究还有继续深入下去。
(1)本文是在SKF进口轴承理论假设下研究了润滑油压力在轴承内的分布情况,在今后的工作中,可以对有限长轴承理论下的润滑油压力分布情况进行研究。
(2)在实际的机组运行中总会出现各种干扰噪声。本文研究的润滑油参数识别算法的模拟算例中,没有加入干扰噪声的影响,在今后的工作中还应加入干扰噪声以检验该方法的鲁棒性。同时,由于现场噪声的存在,所以对于所采集的信号进行去噪声处理有较高要求,还需进行一定研究。
(3)虽然在SKF轴承实验台上进行了实验,但仍然和实际机组的工作状况及工作条件有很多差异,所以应在实际机组运行的条件下进行现场识别。