询价热线:0510-88300066 88300077
FAG轴承套圈制作过程特点及不合格处理-轴承工具
2015年-08月-07日
轴承套圈是FAG轴承中最重要的部件,其质量影响着整个FAG轴承的质量,
所以从FAG轴承套圈的制作以及每个制作过程FAG都有严格的监督,并对其进行不多的测试。下面是FAG轴承代理商为您介绍的关于FAG轴承套圈的知识总汇。
包括FAG轴承套圈的制作方法,以及每个制作过程的主要任务,如何使用才能提高他的寿命,以及对于对于FAG轴承套圈不合格这个问题有很多解决的方法的介绍。以下是正文。


FAG轴承套圈制作方法,制作过程

套圈制作方法:制作方法主要有以下几种:锻造成型、车削成型、冷辗扩成型和冷挤压成型。在以上制作方法中,锻造成型加工应用最为广泛,占总生产量的80%左右,对于一些小型通用类产品可以采用棒料直接车削成型。
fag轴承套圈制作过程大部分分为四种:
1.下料-车削成型-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装配
2.下料-冷(温)挤压成型-车削-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装配
3.下料-锻造-退火(或正火-车削(冷辗成型)-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装配
4.下料-冷辗成型-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装配

FAG轴承套圈定义

FAG轴承套圈的超精研磨是指,工件以一定的速度旋转,同时用细粒度的磨石以一定的压力压向工件加工表面,并且在垂直于工件旋转方向作往复震荡运动的一种加工方法。FAG轴承套圈和滚动体的热处理工艺保证FAG轴承在150度以内,尺寸稳定。对于更高的工作温度,需要使用特殊的热处理方法。 如果FAG轴承在腐蚀性环境中使用,则需要FAG进口轴承钢有搞腐蚀性。不锈钢制的标准FAG进口轴承在代号中加前缀“S”和后缀“W203B”。这种轴承与整体淬火轴承钢制轴承的主要尺寸和承载能力是相同的。为了保持它的抗腐蚀能力,在安装和使用过程中其表面不能被损伤。FAG生产氮化硅球用于陶瓷主轴轴承。陶瓷球比钢球轻得多,离心力和摩擦也明显较钢球小。这种FAG轴承在脂润滑时仍可达到极高的转速,而且使用寿命长,工作温度低。

FAG轴承套圈特点

1.能有效的减小波纹度。超精研过程中,当磨石与工件接触的圆弧大于或等于工件表面波纹度的波长时,就能保证磨石始终作用于波峰而不与波谷接触,这样波峰的接触压力较大,凸峰就被切除,因而减少了波纹度。
2.改善球FAG进口轴承滚道的沟形误差。超精研可以有效的改善前序滚道的沟形误差,一般视前序沟形的加工效果而变化,球FAG轴承滚道的沟形误差的改善和前序加工精度的状况一般成反比。
3.能使被超精研表面产生压应力。超精研过程中主要产生冷塑形变形,因而超精研后工件表面形成残余压应力。
4.降低表面粗糙度值。
5.能使套圈工作表面的接触面积增加。超精研后,套圈工作表面接触支承面积可由磨削后的15%~40%,增加到80%~95%。
6.超精机的精研效果和超精机的工艺参数密切相关,比如超精头的摆频、工件轴的转速,以及超精油石的选用和超精机的研磨效果都有关系。

FAG轴承套圈不合格的处理方法

       一、中心偏移法

      1、 对FAG轴承套圈内径、外径的挽救

      首先准确测量零件存在的各缺陷处(不对称型)尺寸,在把最小磨量M计算出来,然后在磨削的同时对该零件进行中心偏移(让它朝着使缺陷处增大磨量的方向进行偏移),最大偏移量为M/2,即相对增大缺陷处磨量,重点磨削。

      2、 对套圈内滚道、外滚道的挽救

      以为内径或外径为FAG轴承套圈磨加工的设计基准,即先磨削内(外)径后磨削滚道,以内圈为例,若内滚道出现不对称型缺陷时,需要准确测量出该零件内径尺寸,并计算出内滚道缺陷处的最大磨量M1和最大磨量M。当M1<M时,在磨削内径时就需要进行内圈中心偏移,最大偏移量的大小应为M1/2,即在加工内径时先给内滚道缺陷处预先相对增加磨量,之后磨削内滚道时,其缺陷处将得到重点磨削,非正常品得到改善。当M1≥M时,正常磨削磨不掉,根据情况可采用别的方法挽救。   

      采用中心偏移法磨削是在保证零件硬度、渗碳层深度的前提下进行的,总的偏移量不能在一次偏移磨削中完成,一般分成几次磨削,即通过偏移试磨- 测量- 调整偏移量- 再试磨的反复过程来完成,待缺陷磨掉后,重新找正,正常磨削修正椭圆度。这种方法的效率较低,同时要求操作者有较高的技术水平,但在单机、单件生产中采用这种方法挽救成功率较高,不耽误生产进度。经几年的实践验证效果良好。

      二、热处理涨形法

      FAG轴承钢的淬火成分主要包含淬火马氏体、少量未溶的二次碳化物及大约为12%~14%的残余奥氏体两部分。淬火马氏体和残余奥氏体都是不稳定惩罚,在回火过程中马氏体的分解导致钢的体积收缩,而残余奥氏体的分解会让钢的体积胀大。

      由于回火温度不断升高,残余奥氏体转变分解量也随着增大,在确保完成工艺要求的前提下,适当把回火温度提高一点,促进残余奥氏体的分解,转变成为比容比较大的马氏体组织,这样使得工件体积有所增大,也就是使外径磨量相对增加,利用这种方法可以使FAG轴承套圈缺陷处在正常磨削条件下成为废品的零件得以挽救。

      这种方法在残余奥氏体含量较大的厚、重型工件中使用效果较显著。实际生产中针对不同规格、不同尺寸、不同厚度的零件制订了不同的回火工艺,在保证硬度和变形的前提下,使组织转变充分,产生较大涨形,相应地增加磨量,挽救废品。

      三、化学沉积法

      对于尺寸公差超出设计标准的FAG轴承零件,可采用化学沉积法进行挽救。化学沉积的原理是通过多种化学原料间的化学反应,均匀地在零件表面产生一定厚度的金属镀层,通过附加回火保证金属层与零件原有的硬度和力学性能相同。化学沉积只增加零件的尺寸大小,不改变零件的形状公差,所以对于尺寸公差超差的零件,采用化学沉积是一种有效的挽救方法,目前,最大单边沉积厚度可达0.1mm左右。