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测量测试用轴承传感器
2013年-03月-22日
  实验所用的轴承传感器是压电式加速度传感器,这里使用4个江苏东华的加速度传感器DH13IE,其结构和技术参数如图所示。对于轴承加速度传感器的安装对测试信号的精度影响很大,如果传感器安装不当,由此造成的干扰信号会淹没真实的信号,使测量丢失意义,因此,传感器的安装在测试中占有重要地位,不管是进口轴承还是国内轴承,又比如是SKF轴承,FAG轴承,对传感器的效果是一样的。
  通常要测量转子和轴承的振动或转子和轴承的相对振动,要测两个互相垂直方向的振动,理论和实践都证明了勿需将两传感器安装在水平和铅垂方向,只要使两传感器相差90"或270/即可,如图所示,这是由于转子本身的重量并不影响其振动,只是在振动上迭加了一个铅垂方向的静位移。由于实验台的轴承座两个斜面本身的制造精度不够,有一个微小的倾斜角度,使得加速度传感器底面无法完全贴紧轴承座表面,在钻床上钻孔也可能使孔不能完全垂直,给传感器的安装和测量精度带来很大误差。为此,使用就地加工法,先把轴承座固定在钻床上,用平底铣刀在轴承座斜面上就地惚出一个平面,再换上钻头在加工出的平面上钻孔"这样,钻出的孔和轴承座上表面完全垂直,传感器便可正确安装。